Страхование » Авто страхование

Страховщики не платят автодилерам

admin — Fri, 25 Dec 2009 17:37:22 +0000

Страховые компании, работающие в сфере автострахования, признали свою вину в невыполнении обязательств перед автодилерами. На состоявшемся недавно заседании, где встретились дилеры и страховики, обсуждались проблемы сотрудничества, а так же основные способы их устранения.

Как оказалось, основой недовольства автодиллеров являются запредельные суммы дебиторской задолженности. Страховые компании явно нарушают условия договорных отношений, принуждая автомобилистов ремонтировать машины парктически за собственные деньги. Страховщики возвращают долги, но не всегда быстро. Если учесть фактор инфляции, то такое сотрудничество несет в себе некие сложности.
В свою очередь страховщики заявляют, что качество обслуживания в официальных сервисных центрах не всегда оставляет клиентов довольными. Проблемы возникают и по срокам ремонта. Для устранения проблемы было предложено обслуживать клиентов, направленных страховой компанией, вне очереди.
Иногда свою лепту вносит и человеческий фактор. СК направляет клиента в сервисный центр, где ему отказывают в обслуживании по ошибке, например, менеджера.
Дилеры и страховщики сошлись во мнении, что проблем можно избежать путем своевременных переговоров и консультаций.

Страховщиков обманывают автовладельцы

admin — Sat, 19 Dec 2009 10:47:35 +0000

За последнее время участились случаи краж наружного и внутреннего оборудования автомобилей. Страховщикам все чаще приходится выплачивать вознаграждения по каско, но не из-за случаев ДТП, а в связи с подобными ситуациями. Интереснее всего, что сами кражи инициируются владельцами автомобилей, ведь «раздеть» авто легко можно на сумму 100 тыс. рублей!

В некоторых случаях воровство действительно представляет собой дело рук автовладельцев. На «вырученные» средства можно приобрести отличные обновки для машины. Такие ситуации мошенничества разгадать нелегко и страховщики принимают данный риск по другим тарифам либо используют франшизу. Хотя и случаи обычного воровства так же не редкость.
Страховщики с опаской говорят о мошеннических схемах, разработанных владельцами автомобилей. Обычно в таких случаях стоимость ремонта не превышает ¾ стоимости автомобиля. Злоумышленники получаю страховые выплаты, а затем устанавливают снятое ими же оборудование обратно.
Есть перечень вещей, которые исчезновение которых не включено в страховой случай. Сюда относятся личные вещи, оставленные в салоне, аптечка, огнетушитель и прочее. Дополнительные элементы тюнинга, мультимедийная техника и прочие «дорогие удовольствия» по КАСКО страхуются путем заключения дополнительного договора. Сумма страховки в таких случаях увеличивается примерно на 10%.

Автострахование – в Евросоюзе автомобили оснастят «черными ящиками»

admin — Fri, 13 Nov 2009 16:07:56 +0000

В Евросоюзе появилась идея оснастить автомобили «черными ящиками», подобно самолетам. По мнению экспертов, это прорыв в автостраховании, поскольку все нюансы ДТП теперь можно будет выяснять прямо на месте.

Идея вытекла из раздумий о том, как обеспечить тотальный контроль над действиями водителя. «Черные ящики» будут вмонтированы во все автомобили. Специальные устройства будут записывать более 20 параметров, в том числе скорость, траекторию движения, использование тормозов, предупреждающих сигналов и огней.
Кроме того, «черные ящики» смогут опережать действия водителя. В случае, если водитель начнет создавать аварийную ситуацию, компьютер сработает и передаст информацию на антенны милиции. Данные компьютера смогут получить только представители закона и страховые компании в случае наступления страхового случая. В других же экспертизах нужды нет.
Однако многие скептически относятся к такого рода инновациям, считая, что злоумышленники смогут воспользоваться устройством в корыстных целях.

Автостраховщики не в силах платить по обязательствам

admin — Thu, 05 Nov 2009 13:27:32 +0000

Рынок автострахования охватывает медленная, но уверенная паника. Объем поступлений по каско за этот год снизился на 15-20%, по подсчетам экспертов. Компании пытаются экономить на выплатах, из-за чего оказываются вне закона. Лицензии уже отобрали у 33 компаний, которые работали в сфере автострахования, и, судя по всему, на этом репрессии не окончатся.

Эксперты замечают, что сам по себе рынок автострахования является самым рискованным. Снижение объемов приобретения автомобилей напрямую снижает доходы компаний. При этом выплаты могут быть велики. Компании, в которых доля автострахования превышает 70%, попали в зону особого риска.
Это легко проследить по финансовой отчетности фирм. Так, например, компания «Интач страхование» в период кризиса имела такую структуру портфеля, где ОСАГО и КАСКО занимали 98%. Соответственно, по итогам второго квартала 2009 года, убыток компании составил 488 млн. рублей.
Компании пытаются вкладывать деньги в рекламу, делая упор на снижение цен услуг страхования. При этом платить клиентам по обязательствам не всегда получается. Это приводит к судебным тяжбам, и, как результат, к ликвидации лицензии или банкротству.

Страховщики проверят вашу «резину»

admin — Mon, 26 Oct 2009 12:58:11 +0000

Страховые эксперты обеспокоены пренебрежительным отношением некоторых водителей относительно своевременной смены резины автомобиля. Многие охотно размышляют о внесении поправок в законы об ОСАГО и КАСКО, которые бы заставили водителей относиться к этой процедуре серьезно.

Пока в России нет четко установленных сроков использования летних и зимних шин. Поскольку территория страны очень велика, а климатические условия различаются, очень сложно установить единый порядок. Но, по некоторым подсчетам, от 7 до 11% водителей не меняют резину вообще. Именно эта часть населения вызывает беспокойство среди страховщиков, поскольку они составляют большой риск наступления страхового случая.
Например, в Финляндии использование зимних шин является обязательным с 1 декабря по 1 марта как для местных жителей, так и для туристов. В Швеции аналогичный процесс датируется с 1 декабря по 31 марта. Физические свойства резины меняются в зависимости от погодных условий, поэтому эксплуатация автомобиля становится небезопасной как для самого водителя, так и для пешеходов или других участников дорожного движения.
«Несезонная резина не может служить основанием для отказа в выплате страхового возмещения по ОСАГО. По каско такой отказ возможен», – говорит директор по страхованию и развитию бизнеса СК «Интач Страхование» Мария Мальковская. Подобная неразбериха и смущает страховщиков и застрахованных лиц, что побуждает потребность в установлении более четких правил.

Новый продукт «Столица» на рынке автострахования

admin — Thu, 22 Oct 2009 03:03:19 +0000

Страховая компания «Югория» выпустила новый страховой продукт «Столица». Благодаря нововведению, автострахование стало доступнее жителям Москвы. Перед введением продукта в действие были проведены тщательные исследования рынка автострахования и конкурентной среды.

Страховой продукт предусматривает скидки для владельцев новых автомобилей как отечественного так и иностранного производства. Обновлена тарифная система, поэтому сума полиса будет сформирована индивидуально для каждого случая. Оформление полиса осуществляется без излишней бюрократии, что порядком облегчает и ускоряет процедуру.
Компания разработала пять основных программ, в рамках которых действует страховой полис: “Идеал”, “Профи”, “Эконом”, “Сезон” и “Оптима”. В зависимости от выбранной программы компания предлагает сервис разного уровня. Цена варьирует соответственно. Полис оформляется для лиц, достигших 25 лет и имеющих срок вождения не менее 3-х лет.
Для аккуратных водителей, которые не допустили наступления страхового случая во время действия полиса, существует специальная система поощрения в виде скидок и льгот.

Автостраховка для праворульных авто повысится в 2011 году

admin — Fri, 09 Oct 2009 05:28:56 +0000

Начальник Департамента отдела безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин сообщил, что ставка ОСАГО для праворульных автомобилей значительно вырастет. Новый технический регламент вступит в силу в сентябре 2011 года.

Регламент запретил ввоз в Россию автомобилей с правым рулем. Так же по его условиям следует обязательно использовать навигаторы при перевозке грузов. Праворульные автомобили нарушают формальные требования технического регламента. Автомобили японской сборки имеют номер VIN, который не позволяет установить год выпуска, в отличие от автомобилей российской, европейской и американской сборки. К счастью, эксплуатировать уже ввезенные праворульные автомобили никто пока не запрещает, однако страховка такого автомобиля обойдется владельцу дороже.
Относительно грузоперевозок так же появились новые требования. Автомобили должны быть оснащены навигаторами ГЛОНАСС и тахографами, которые учитывают время работы и отдыха водителя. По минимальным расчетам оснастка одного автомобиля обойдется в 20 тыс. рублей. Операторы ГЛОНАСС «Роскосмоса» и АФК «Система» появятся в каждом регионе России.

Проблемы автострахования

admin — Mon, 08 Jun 2009 06:27:53 +0000

В некоторых городах России отмечаются факты невыплат компенсаций в рамках автострахования. Проблемы у автостраховщиков возникают по разным причинам, от банкротства до умышленных действий последних. Некоторым автолюбителям пришлось столкнуться с препятствиями на пути получения компенсаций по авто страховке. Авто страхование, напомним, было инициировано Правительством при посредничестве серьезной структуры – ГИБДД, но перегибы на местах не всегда заканчиваются для авто страхования торжеством справедливости.

Так, в Барнауле отмечены случаи, когда руководитель компании растратил казенные средства на возлюбленную.
В результате отвечать по обязательствам обанкротившихся компаний должно государство. Но будет ли это сделано – вопрос на засыпку. Самым справедливым решением было бы предать гласности список недобросовестных страховых компаний.