Ситуация на российском рынке грузоперевозок обостряется. По мнению экспертов, объемы международных и внутренних грузоперевозок сократились на 30%. Это соответствующим образом отражается и на страховщиках, осуществляющих страхование грузов. Рынок страхования грузов сократился почти вполовину, учитывая то, что в предыдущих годах прослеживался стабильный рост. Сейчас страховщики вводят более выгодные для клиентов тарифы, чтобы удержать хотя бы часть из них.

Ранее легальные грузоперевозчики России, которые составляли лишь 20% от общей массы, сократили количество рейсов более чем в половину, а автомобильные парки стали значительно меньшими. При этом страхование грузов стало осуществляться гораздо реже, поскольку компании сузили размах деятельности. Тариф сегодня уже составляет 0,1% от стоимости груза против 0,3–0,5%, который был установлен ранее. Однако даже такие условия не особо привлекают «похудевших» компаний грузоперевозок.
Однако участники рынка грузоперевозок не отрицают актуальность и необходимость страхования грузов. Эксперты советуют перевозчикам создавать собственные фонды взаимного страхования, чтобы иметь возможность выплачивать компенсацию пострадавшему участнику всем пулом.

Дата публикации октября 26, 2009 Рубрика: Страхование грузов.